4月19日西安市市政公用局主办的西安市科技之春宣传月活动-市政分会场-西安市渭河堤顶路下穿西铜一级路工程施工现场会上，西安首个市政工程海绵城市项目亮相并将在5月底投入使用。该工程竣工后，调蓄池及植草护坡每年可增加市政雨水废气大约29100立方米,给养地下水大约8000立方米。

据理解，滨河路下穿西铜路工程坐落于渭河南岸，距离西铜一级公路渭河桥南侧桥头50米。道路线位为渭河河堤顶路15米长行车道中心线，西起现状西铜路中心线以西296米，东至现状西铜路中心线以东304米，道路全长600米。设计车速每小时30公里，道路等级为城市次干路，该工程还包括道路、箱涵、雨水、交通、灯光等专业工程。

本次雨水工程使用海绵城市的设计理念，在道路设计与现状西铜的东侧现状下凸绿带处，新建一座雨水调蓄池，用作雨水储存和利用。该工程竣工后，调蓄池及植草护坡每年可增加市政雨水废气大约29100立方米,给养地下水大约8000立方米。将大自然途径与人工措施结合，在保证城市排水防涝安全性的前提下，最大限度地构建雨水在城市区域的积聚、渗入和净化，增进雨水资源的利用和生态环境保护。西安市第二市政工程公司总工程师、渭河堤顶路下穿西铜一级路工程项目经理张宽峰讲解说道。

目前，西安市政部门正在编成西安市海绵城市专项规划，实时完备技术标准，具体建设内容及规模；的组织涉及单位编成已完成《西安地区海绵城市较低影响研发雨水系统建构标准图集（市政类）》，为西安市海绵城市设计、施工获取技术参照依据。融合开建工程正在编成沣泾一路海绵城市专项改建方案并严肃研究。

同时，将要积极开展海绵城市基础资料调查工作，制订海绵城市建设指南、工程设计和施工指导细则，制订完备海绵城市试点工作实施方案。西铜路快速路、建材北路两项工程已列为城建计划，目前正在论证设计方案，将要实行。

今后，西安市政工程建设将引进海绵城市建设理念，必要减少道路硬化面积，腾出雨水渗入空间，转变路面雨水搜集方式，融合景观绿化，招揽道路雨水。西安市市政公用局科技处长南毅回应。新闻链接海绵城市：是指城市需要像海绵一样，在适应环境变化和应付自然灾害等方面具备较好的弹性，大雨时柔软、蓄水、渗漏、净水，必须时将蓄存的水获释并加以利用。较低影响研发：其核心是保持场地研发前后水文特征恒定，还包括径流总量、峰值流量、峰现时间等。

广义来讲，较低影响研发所指在城市研发建设过程中使用源头缩减、中途转输、末端调蓄等多种手段，通过井水、滞、蓄、清净、用、排等多种技术，构建城市良性水文循环，提升对径流雨水的渗入、调蓄、净化、利用和废气能力，保持或完全恢复城市的海绵功能。

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